[Sammelthread] Elektroautos

[Tundor]

weil ohne Rekuperation ist das schon ganz anders zu Bremsen

Das merkst du nicht, das verhält sich wie die Rekuperation.

 

[HerrAbisZ]

Interessant

 

[Huntley]

Wenn alles glatt geht, wird es bei uns ein i5 Touring.

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Der ID.7 und A6 e-tron liegen von der Rate im vergleich immer über dem i5 bei Gewerbeleasing.
Die Idee mit dem SUV konnte ich zum Glück wegdiskutieren.
Wird dann der erste Vollelektro.

 

[Youngtimer]

Im Artikel ist ja auch die Rede von frühestens 2027 als Import und erst in 3-5 Jahren mit eigenen Fabriken in Europa.

Beim bisher einzigen Import Xiaomi sieht man ja auch, dass die Kosten hier völlig andere sind mit allen Gebühren. Zudem ist die Software quasi nutzlos und selbst die Ladegeschwindigkeit ist miserabel.

Also vor 2030 wird man so gut wie keine Xiaomi massenweise sehen, so ergeht es ja selbst Nio und BYD.

Wenn man sieht wie schnell sich die Firma in einem Jahr entwickelt hat, wird das ganz zuverlässig kommen. Auch jetzt schon können Import Fahrzeuge auf Englisch umgestellt werden. Daheim Laden mit 11kW oder halt mit etwas sperrigem CCS2-Adapter und 125kW. Zumindest laut AB: https://www.autobild.de/artikel/xiaomi-su7-max-test-28079845.html

Man wird aber erstmal gut auf dem eigenen Markt zutun haben: https://cnevpost.com/2025/05/23/db-xiaomi-to-deliver-100000-yu7-2025/

• Deutsche Bank expects Xiaomi to deliver 100,000 YU7 SUVs and 280,000 SU7 sedans in 2025.
• The official launch of the YU7 will be in July.

 

[Tundor]

@Huntley Hört sich gut an. Aber auf 4 Jahre bist du bei nem Jahreswagen vermutlich dann schon aus der BMW Garantie raus?

Beitrag automatisch zusammengeführt: Heute um 12:43

Der ID.7 und A6 e-tron liegen von der Rate im vergleich immer über dem i5 bei Gewerbeleasing.

Beim A6 kein Wunder, der ist ja noch ganz neu. Werden bestimmt auch noch bessere Angebote kommen, aber wenn du jetzt suchst, hilft dir das ja nicht.