[Sammelthread] Elektroautos

[Youngtimer]

Gestern wurde der Xiaomi YU7 vorgestellt, der das Potential hat in China dem Model Y den Rang abzulaufen. Zuletzt hat sich die SU7 Limousine besser verkauft als das Tesla Model 3. Vielleicht auch Chancen auf dem Deutschen Markt zu landen.



Ungewöhnliche Luftführung durch die Scheinwerfer und Motorhaube.



Anderes Innenraumkonzept mit HUD-artigem Display zwischen den A-Säulen. Ähnliches wird wohl auch BMW später in der Neuen Klasse bringen.

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Spannend auch die gewagte Motorhaube im Video ab 7:18min im Video. Da müssen die Spaltmaße 110% stimmen.

 

[holzkreuz]

Heute auf dem Weg ins Legoland nach ca. 260km Autobahn noch 37% Restkapazität.

Sehr moderater Verbrauch bei ~15°C für 3 Personen mit Gepäck.
Und nein, ich bin nicht im Windschatten hinterm LKW gefahren sondern 120/130 im Verkehr mit geschwommen.

 

[Kommando]

Danke für den Hinweis mit dem #5. Den gucke ich mir mal an. Der hat alles was man sich wünscht. Bis hin zu wenig Auswahl im Konfigurator.

Krasses Auto! Auch wenn ich den von außen nicht so hübsch finde, könnte ich mich glaub dran gewöhnen.

 

[scrollt]

Vielleicht auch Chancen auf dem Deutschen Markt zu landen.

Sehr unwahrscheinlich. Die kommen ja schon für den chinesischen Markt nicht mit der Produktion hinterher.
Bleibt nur der Import. Hätte ich 0 Bock

 

[mj1985]

Ein Skoda Elroq ist keine Alternative für dich? Der ist dafür was geboten wird auch besser meiner Meinung nach. Der Innenraum muss einem halt gefallen.

mfg grobi

Den hab ich auch auf dem Zettel, aber preislich ist das mal ein krasses Brett, wenn 360 Grad Kamera, Toter-Winkel-Warner, ACC und Matrix LED will. Werde aber eine Probefahrt machen. Leider sind die Händler hier alle arrogante Arschlöcher, gerade Frauen gegenüber. Dachte kurz ich bin bei Maserati rein

 

[Youngtimer]

Sehr unwahrscheinlich. Die kommen ja schon für den chinesischen Markt nicht mit der Produktion hinterher.
Bleibt nur der Import. Hätte ich 0 Bock

Das wird noch etwas dauern, aber die Vorbereitungen laufen. Siehe Nürburgring Partnerschaft: https://nuerburgring.de/news/xiaomi-neuer-premium-partner-am-nuerburgring

R&D aus München, Europa Vertrieb über Düsseldorf: https://www.go2android.de/xiaomi-su7-ultra-china-e-auto-bald-aus-der-bmw-heimat

 

[soul4ever]

Heute Nacht regnete es Smart #5 Videos. Man ist das ein cooles Auto, echt. Wohl doch zu klein für uns, aber vielleicht kommt ja noch ein #7 bis 2027 😂

Hatte den ganz kurz auf dem Schirm, als es auch hieß der Kofferraum hätte 600l. Ausstattung fand ich top, hab ihn dann auch meiner Frau gezeigt und die fand ihn pothässlich. Nachdem ich ihn nun öfter gesehen hab muss ich da zustimmen ;D

Mag auch kein Mercedes Design und das alles mit viel Plastik und dem prolligen Brands gedöns, geht mMn echt garnicht. Aber Leistungsdaten sind spitze. Achse und Kofferraum unter 500l nach europäischer messmethode.

Genau, muss man dann selbst schauen, aber ich bin mir sehr sicher, dass uns der Kofferraum zu klein und ungünstig geschnitten ist, und in der Mitte hinten kein Platz für die Pudeldame bleibt. Ich hoffe ja eh auf einen technisch verbesserten ID Buzz, der sein Geld wert wäre 😆

Wäre das Traumauto meiner Frau. Konnte die zu, Glück nochmal davon abbringen, weil die Daten der gebrauchten Buzz einfach zu schlecht sind. Aber könnte in einigen Jahren interessant werden bei besserer Technik.

Die Born/IDs werden auch immer noch verscheppert, nicht mehr ganz so wie früher - aber irgendwie will man die Dinger wohl an den Mann (& Frau) bringen und die Zahlen "aufwerten".
VAG subventioniert immer noch massiv beim Leasing, sieht man ja, LP 50k, da kommt man bei aktuellen "normalen" Zinssätzen nicht auf 350€ im Monat.

Hab mir die auch mal näher angeschaut und war erstaunt, dass der sich mit dem Elroq garnet soviel gibt. Dafür ist der elroq deutlich frischer, technisch besser und auch größer.

Den hab ich auch auf dem Zettel, aber preislich ist das mal ein krasses Brett, wenn 360 Grad Kamera, Toter-Winkel-Warner, ACC und Matrix LED will. Werde aber eine Probefahrt machen. Leider sind die Händler hier alle arrogante Arschlöcher, gerade Frauen gegenüber. Dachte kurz ich bin bei Maserati rein

Das ist echt bei fast allen Herstellern so. Dieses Unding mit Paketen und dem Zwang zu immer größeren Paketen. Wollten auch unbedingt die 360er cam… die kostet uns nun einiges.

 

[mj1985]

Das mag ich am Astra electric, da würde ich nur ein Paket nehmen, habe Head-Up, Matrix, Navi, ACC und beheizbare Frontscheibe und der Rest wie 360 Grad Kamera ist Serie.
Der Konfigurator bei Kia/Hyundai ist ja immer schön übersichtlich.
Bei Skoda muss man wegen einem Extra dann wieder Dinge dazu nehmen, die ich nicht brauche/will (und mitbezahle)

 

[Tundor]

Der Konfigurator bei Kia/Hyundai ist ja immer schön übersichtlich.

Fand ich auch, beim EV6 war alles ziemlich einfach zu verstehen, es gab glaub nur 5 Pakete. Hab mich neulich beim A6 E-Tron durchgeklickt, direkt kein Bock mehr gehabt.

 

[scrollt]

Das wird noch etwas dauern, aber die Vorbereitungen laufen. Siehe Nürburgring Partnerschaft: https://nuerburgring.de/news/xiaomi-neuer-premium-partner-am-nuerburgring

R&D aus München, Europa Vertrieb über Düsseldorf: https://www.go2android.de/xiaomi-su7-ultra-china-e-auto-bald-aus-der-bmw-heimat

Abwarten. Da kann noch so viel passieren, wer weiß schon ob und wann die das umsetzen können

 

[Srider]

Abwarten. Da kann noch so viel passieren, wer weiß schon ob und wann die das umsetzen können

Im Artikel ist ja auch die Rede von frühestens 2027 als Import und erst in 3-5 Jahren mit eigenen Fabriken in Europa.

Beim bisher einzigen Import Xiaomi sieht man ja auch, dass die Kosten hier völlig andere sind mit allen Gebühren. Zudem ist die Software quasi nutzlos und selbst die Ladegeschwindigkeit ist miserabel.

Also vor 2030 wird man so gut wie keine Xiaomi massenweise sehen, so ergeht es ja selbst Nio und BYD.

 

[mj1985]

Fand ich auch, beim EV6 war alles ziemlich einfach zu verstehen, es gab glaub nur 5 Pakete. Hab mich neulich beim A6 E-Tron durchgeklickt, direkt kein Bock mehr gehabt.

Wobei ein paar mehr richtige Farben und Felgen wären schon nett, als 50 Shades of Grey und eine Felge
Hatte mir den EV3 GT mit 81 kWh Akku und DriveWise-Park-Pro-Paket konfiguriert.

 

[Kommando]

Bin wieder auf dem Boden der Tatsachen zurück:
Der #5 ist einfach zu groß, unförmig und Leasing ist schon arg teuer.

Schade, dachte erst es wäre ein besserer Kia/Hyundai 800V nur ohne ICCU Schmarrn… 🙄

 

[mj1985]

Hat der Elroq 85 Sportsline für 53k echt Trommelbremsen hinten?

 

[IcE-TeA]

Was soll daran schlecht sein? E-Autos nutzen die Bremsen kaum weil fast alles über Rekuperation läuft. Die hintere Bremse hat zudem eh noch viel weniger zu tun, warum also nicht eine gut funktionierende und haltbare Trommelbremse verbauen anstelle einer wegen Nichtgebrauchs weggammelnden Scheibenbremse.

 

[MadCat69]

Hat der Elroq 85 Sportsline für 53k echt Trommelbremsen hinten?

Alle MEB-Plattform-Autos haben hinten Trommelbremsen drin und das funktioniert tatsächlich ausgesprochen gut. Die hinteren Bremsen werden ja bei e-Autos kaum genutzt und Scheiben müssen so oft vorzeitig teuer ersetzt werden. Die Bremsleistungen der MEB-Fahrzeuge sind in allen Tests hervorragend, kann ich auch aus mehreren Fahrsicherheitstrainings mit dem Born so bestätigen. Selbst die Instrukteure waren überrascht wie schnell der steht und wie stabil er auch unter schwierigen Bedingungen ist.

 

[soul4ever]

Das mag ich am Astra electric, da würde ich nur ein Paket nehmen, habe Head-Up, Matrix, Navi, ACC und beheizbare Frontscheibe und der Rest wie 360 Grad Kamera ist Serie.
Der Konfigurator bei Kia/Hyundai ist ja immer schön übersichtlich.
Bei Skoda muss man wegen einem Extra dann wieder Dinge dazu nehmen, die ich nicht brauche/will (und mitbezahle)

Der skoda Konfiguration ist wirklich schlecht. Webseite auch nicht auf iPad optimiert usw…

Bei den Koreanern ist es zwar übersichtlicher, das Unding ein höheres Paket für eine bestimmte Ausstattung nehmen zu müssen gibt es dort aber leider auch.

 

[ApolloX]

das Unding ein höheres Paket für eine bestimmte Ausstattung

Das ist neben dem Marketingdings, dass man dir gerne mehr verkaufen will, bei Importfahrzeugen halt auch ein Kostenvorteil, den man dir bei Paketen weiterreicht. Etliche Autos mit Austattungspaketen nach Deutschland zu verschiffen hat nen Kostenvorteil im Vergleich zur individuell für dich produzierten Ausstattung.

 

[scrollt]

Tesla macht das gut, genau meins. Farbe, Motor, fertig 😬

Bei Smart stört mich nur wie die Extras verteilt wurden. Brauche echt keine 2000PS, nur weil ich Allrad und Matrix will

 

[holzkreuz]

Tesla macht das gut, genau meins. Farbe, Motor, fertig 😬

Bei Smart stört mich nur wie die Extras verteilt wurden. Brauche echt keine 2000PS, nur weil ich Allrad und Matrix will

Anhängerkupplung, 2* Felgen und 2* Innenraumfarbe bitte noch

 

[grobiwannkenobi]

Tesla macht das gut, genau meins. Farbe, Motor, fertig 😬

Bei Smart stört mich nur wie die Extras verteilt wurden. Brauche echt keine 2000PS, nur weil ich Allrad und Matrix will

Oder eine Wärmepumpe die immer eingebaut sein sollte. Das hat mich beim Smart und Skoda genervt.

 

[MZuki]

Gerade des erste Mal nen neuen CLA 250+ auf der Straße gesehen.
Also ich finde ihn potthässlich… da stimmt irgendwie garnix. Und als Krönung sehen diese Sterne überall, Tagfahrlicht, „Grill“, Heckleuchten, einfach nur albern aus…

Vom Nummernschild nach ein Mercedes Mitarbeiten. Gott sei Dank für ihn, dann darf er die Schüssel bald wieder abgeben…

 

[Srider]

Am anderen Ende der Liste steht dann Porsche, bei dem Konfigurator muss man sich wirklich einiges an Zeit nehmen.

Diese neue Einfachheit bei vielen Herstellern ist auch für den Gebrauchtwagenmarkt sehr gut.

 

[Kommando]

Der skoda Konfiguration ist wirklich schlecht. Webseite auch nicht auf iPad optimiert usw…

Bei den Koreanern ist es zwar übersichtlicher, das Unding ein höheres Paket für eine bestimmte Ausstattung nehmen zu müssen gibt es dort aber leider auch.

Ich verstehe das auch nicht. Sie wollen Dir den Quark verkaufen, aber die Konfigurationssoftware ist schon schlecht programmiert und macht keinen Spaß.

Und auf dem Gebrauchtmarkt blickt auch keiner durch was da nun eingebaut wurde. Für mich ist das ein Grund es sein zu lassen. Ich will doch kein Studium beginnen um ein Auto zu kaufen.

 

[mj1985]

Alle MEB-Plattform-Autos haben hinten Trommelbremsen drin und das funktioniert tatsächlich ausgesprochen gut.

Da hab ich im Elroq Forum andere Berichte gelesen, teilweise waren die nach 1,5 Jahren festgebacken.

Ich finde es hauptsächlich optisch nicht ansprechend.
Wobei meine Bremse hinten auch nicht weg gammelt und noch gut aussieht, ab und zu wird in N gebremst und dann ist alles wieder sauber.

 

[MadCat69]

Da hab ich im Elroq Forum andere Berichte gelesen, teilweise waren die nach 1,5 Jahren festgebacken.

Beim Enyak? Kenne ich weder aus dem ID noch dem Born-Forum.

Ich finde es hauptsächlich optisch nicht ansprechend.

Hängt natürlich auch immer davon ab, welche Felge man fährt. Die meisten Aero-optimierte Felgen sind ja eh fast geschlossen. Aber ja, optisch sind Scheiben, sofern nicht rostig, schon schöner.

Wobei meine Bremse hinten auch nicht weg gammelt und noch gut aussieht, ab und zu wird in N gebremst und dann ist alles wieder sauber.

Das überfordert aber 90% der Fahrer 😄

 

[Dampfkanes]

Bei Ladestopps schau ich ja gerne mal bei den anderen Autos, was da an der Hinterachse verbaut ist.
Bei den Modellen mit Scheibenbremsen hats fast immer so wie bei diesem ausgesehen:


Da sind mir die Trommelbremsen am Born um Welten lieber.

Klar, ner schönen Scheibenbremse kann ich schon auch was abgewinnen:



Aber für mich muss es auch nen technischen Sinn haben und es dürfen nicht nur optische Gründe sein, die dafür sprechen.

Beim Born muss ich im Winter sogar hier und da für die vorderen Scheiben mit N bremsen. Da möchte ich nicht wissen, wie Scheibenbremsen an der Hinterachse aussehen würden.

 

[Tundor]

Bei den Modellen mit Scheibenbremsen hats fast immer so wie bei diesem ausgesehen:

Ist halt wenn die Fahrer diese nie freibremsen? Ich mach das bei meinem regelmäßig, reicht schon wenn man ohne Rekuperation ordentlich in die Eisen steigt. Meine sieht noch wie neu aus.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 24.05.2025

Das überfordert aber 90% der Fahrer 😄

Ist aber auch ein Fehler der Hersteller. Ich weiß jetzt nicht wie viel das bringt, aber Kia schaltet die Rekuperation regelmäßig automatisch mal kurz für ein paar Bremsungen ab damit die Scheiben beansprucht werden. Ich vertraue denen aber trotzdem nicht und mach es selber wenn ich sehe, dass sie gerade nach Standzeit etwas belegt sind

 

[HerrAbisZ]

Ist aber auch ein Fehler der Hersteller. Ich weiß jetzt nicht wie viel das bringt, aber Kia schaltet die Rekuperation regelmäßig automatisch mal kurz für ein paar Bremsungen ab damit die Scheiben beansprucht werden.

Das sollte man aber schon auch vorher wissen, weil ohne Rekuperation ist das schon ganz anders zu Bremsen- merke ich immer, wenn ich vollgeladen weg fahre.

Aber Danke für diesen Hinweis - muss mal bei mir schauen - allerdings kommt es in der Stadt auch immer wieder zu unvorhersehbaren Situationen, wo ich voll in die Bremse steigen musste.

 

[Tundor]

weil ohne Rekuperation ist das schon ganz anders zu Bremsen

Das merkst du nicht, das verhält sich wie die Rekuperation.