[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
Alle zwei Jahre/ 30.000km eine fest verpflichtende Inspektion für im Schnitt also 500€ ist bei einem Elektroauto wirklich reine Abzocke.
Vor allem geht bei Kia/ Hyundai auch noch die Garantie verloren, wenn man die Intervalle nicht exakt einhält.
Also mal 3 Monate zu spät und sofort erlischt die Garantie.
Vor allem geht bei Kia/ Hyundai auch noch die Garantie verloren, wenn man die Intervalle nicht exakt einhält.
Also mal 3 Monate zu spät und sofort erlischt die Garantie.
Ja, besonders an dem Posten für die Karosserieinspektion wird sich im Kia Forum auch das Maul zerrissen, das ist ne richtige Frechheit.Jo, 10 Minuten Karre anschauen und 20 Minuten effektive Arbeit = 400€
Es reicht 1 Tag oder 1km
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Alle zwei Jahre ist immerhin besser als bei den meisten anderen, da ist ja immernoch jährlich.
Im EV6 Forum hat einer ne Rechnung über 960€ gepostet für den ersten Service
Gibt es kein Service Paket zum Festpreis für eine bestimmte Laufzeit?Alle zwei Jahre ist immerhin besser als bei den meisten anderen, da ist ja immernoch jährlich.
Im EV6 Forum hat einer ne Rechnung über 960€ gepostet für den ersten Service
holzkreuz
Urgestein
15min angestrengt auf das Diagnosegerät starren hast du vergessenalso wie beim Born auch. Jo, 10 Minuten Karre anschauen und 20 Minuten effektive Arbeit = 400€
Cyrrel
Urgestein
hab Anfang Juli meine erste Inspektion mit dem EQE... bin auch schon etwas gespannt was das wohl geben wird
holzkreuz
Urgestein
Naja andererseits, wie sollen Werkstätten noch etwas verdienen wenn es an den Fahrzeugen im Vergleich kaum bis gar nix mehr zu tun gibt?
Für den Preis bekomme ich bei meinem Hybrid eine große Inspektion mit Öl- und Bremsflüssigkeitwechsel und die restlichen 150€ kann ich noch versaufen
.Die letzten 14 Tage reiner Verbrenner gefahren, beim Anfahren und Überholen denkt man jedes mal, es ist was kaputt
Sehe ich auch so. Es ist nicht mein Problem als Kunde deren Geschäftsmodell so wie es bisher funktioniert hat weiter zu finanzieren. Dann braucht man halt kleinere Werkstätten bzw. weniger Mitarbeiter. Automobilsektor scheint die einzige Industrie zu sein, bei der sich auf keinen Fall was ändern darf. Die haben doch eh alle zu wenig Personal und nie Termine, zumindest bei mir hier warte ich Wochen bis Monate auf nen Termin.
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Aber wahrscheinlich auch nur bei deinem lokalen Autohaus. Ich hab von meinem Meriva die Rechnungen vom Opel Händler gesehen wo mein Schwiegervater immer hin ist, da wurden quasi die Chefarztbehandlung abgerechnet
Gibt schon noch einige die ähnliche Preise haben. Aber dort muss man sich den Kaffee dann selbst aus dem Automaten oder Drückerkanne ziehen und bekommt nicht gleich Wasser und ein Hors-d'œuvre angeboten
Nachbar erzählte, das er bei Skoda das gleiche Problem hatte, nun fährt er 30 Minuten zum kleinen Service-Partner für 1/3 des Preises, die der Glaspalast vor Ort aufruft.
Ich kann bei meinem Autohaus auch noch 16.30 Uhr anrufen und fragen, ob ich mit einer Fehlermeldung noch schnell vorbei kommen kann. Termine bekommt man innerhalb von 1-2 Wochen, wenn die ganzen Alten nicht wieder ihre Karren gleichzeitig zerdellen.
Da ich mich gerade für den Smart # interessiere, erste Inspektion die man selbst zahlen muss (nach 4 Jahren) - 500-900€ und das obwohl an der Front kein Stern ist.
Ich kann bei meinem Autohaus auch noch 16.30 Uhr anrufen und fragen, ob ich mit einer Fehlermeldung noch schnell vorbei kommen kann. Termine bekommt man innerhalb von 1-2 Wochen, wenn die ganzen Alten nicht wieder ihre Karren gleichzeitig zerdellen.
Da ich mich gerade für den Smart # interessiere, erste Inspektion die man selbst zahlen muss (nach 4 Jahren) - 500-900€ und das obwohl an der Front kein Stern ist.
Inspektionspreise sind natürlich ärgerlich aber ehrlicherweise, wenn ich mir ein Auto das real 600-700€ im Monat kostet dann sind 400€ mehr oder weniger alle 2 Jahre auch nicht mehr relevant, wenn auch ich es natürlich nicht gerne "umsonst" zahlen will