-
Hardwareluxx führt derzeit die Hardware-Umfrage 2025 (mit Gewinnspiel) durch und bittet um eure Stimme.
[HWLUXX] Automobil Sammelthread [Part 7]
- Ersteller MrWahoo
- Erstellt am
- Status
Ich würde mal schauen wie die Astra H und Vectra C im Mängelbericht vom TÜV so aussehen.
Gerade die Vectra C sind unglaublich günstig, also der Wertverlust enorm.
http://tinyurl.com/268sbw (habs mal mit tinyurl gekürzt, der Link zu mobile.de ist extrem lang
)
oStario
Enthusiast
du schreibst einfach dazu, daß der wagen einen blechschaden hinten links hatte ohne rahmenschaden und das der in einer fachwerkstatt behoben wurde und fertig. sieht man ja wirklich nix mehr. deine hinteren bremsen sind aber krass verrostet.
omg... ich dachte schon das niveau hier wäre schon am tiefpunkt angelangt.
Weil ich genug zwischen den Beinen habe - im Gegensatz zu anderen - die da sogenannte Karren brauchen.
omg... ich dachte schon das niveau hier wäre schon am tiefpunkt angelangt.
Y
Ycon
Guest
Denkt der Stürmer es geht nix mehr, kommt von irgendwo die Flanke her.
ok, würd ich aber trotzdem vor dem verkauf weg machen, sieht immer besser aus ohne rost
Nordmende
Semiprofi
pvt.gwh
Mr.Silent
- Mitglied seit
- 26.08.2006
- Beiträge
- 1.106
Hrmpf, gerade bei meinem Panda beim runterschalten vom 5. in den 4. Gang den Rückwärtsgang erwischt. Gott sei Dank habe ich es sekundenbruchteile später gemerkt. Das Getriebe roch zwar etwas, aber das Getriebeöl wirds schon richten, Fiat baut eigentlich recht robuste Autos.
wie schaffst du es da den rueckwärtsgang reinzubekommen? wenn ich es versuche muesste ich schon da richtig dran rumreißen damit man den reinbekommt. und spätestens wenn man da so ziehen muss merkt man, dass es der falsche gang ist.
5-7
Semiprofi
Glaub eher, dass du die Kupplung nicht richtig durchgedrückt hast. Vom 5. in R geht 1.nicht so einfach und zweitens hättest du ordentlich die Zähne geputzt,
Iceman88
Enthusiast
nicht unbedingt....
bei nem alten ford scorpio z.b kann man ohne probleme einfach so in den rückwärtsgang schalten, passiert nichts, nur dass man dann irgendwann rückwärts fährt.
machen würde ich es aber trotzdem nicht.
Hinzugefügter Post:
wird auch noch andere autos geben wo das geht, der ford war nur nen bsp.
bei nem alten ford scorpio z.b kann man ohne probleme einfach so in den rückwärtsgang schalten, passiert nichts, nur dass man dann irgendwann rückwärts fährt.
machen würde ich es aber trotzdem nicht.
Hinzugefügter Post:
wird auch noch andere autos geben wo das geht, der ford war nur nen bsp.
Zuletzt bearbeitet:
freestylercs
Urgestein
ich hoff echt, daß das irgendwann demnächst mal wieder runter geht, das ist wirklich nicht mehr schön. im gti tank ich sowieso super plus und da macht das echt keinen spass mehr wenn volltanken um die 70 euro kostet.
Volltanken für Super Plus nur 70€ ?? Wieviel Liter passen denn da rein?
free
Iceman88
Enthusiast
70€ voll und dann noch SP
nen traum für mich
ich komm immer so auf 76-80€ mit super bei meinem
nen traum für mich
ich komm immer so auf 76-80€ mit super bei meinem
5-7
Semiprofi
Ich hab noch keines meiner Autos mit Super+ betankt 
Meinen alten 5er ebenfalls nicht. Man muss nicht immer das tanken was auf dem Tankdeckel drauf steht.
btw. 70€ sind doch nix. Ich kan meinen X5 mit 85l betanken
Sind fast 120€ bei dem heutigen Preis..und ist auch noch ein Diesel.. Heilige Scheiße.
Meinen alten 5er ebenfalls nicht. Man muss nicht immer das tanken was auf dem Tankdeckel drauf steht.btw. 70€ sind doch nix. Ich kan meinen X5 mit 85l betanken
Sind fast 120€ bei dem heutigen Preis..und ist auch noch ein Diesel.. Heilige Scheiße.
Zuletzt bearbeitet:
Ich tanke Normalbenzin und bezahle dafür 70 Franken. Wozu brauch ein Golf SuperPlus? Das ist Unsinn. Ich kann nicht verstehen, warum Leute den teuersten Sprit tanken und dann über die Preise jammern.
das von dir da wieder ein spruch kommt war mir fast klar, das hat nix mit golf oder nicht golf zu tun sondern mit dem darin verbauten motor. der tfsi ist für super plus ausgelegt von vw. nur mit super hat man weniger leistung und der verbrauch ist geringfühgg höher. ob das auf dauer auch gut für den motor wäre ist auch die frage.
ich tank immer so ca. 47 - 50 liter.
Vor und Nachteile?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vciotvsdwfgc
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vciotvsdwfgc
ich hab heut für 48 euro vollgetankt - 39 liter super
bei den preisen bei euch ist das ja keine kunst
Iceman88
Enthusiast
39l, da is meiner grad ma 2/3 voll
Hab am DI auch getankt -> 50,03L für 61,09€ (Super)
(Super)Genau. Das machen die damit Du tiefer in die Tasche greifen musst. Ist nämlich Quatsch. Der läuft auch mit Super oder normal. Unser Rover ist auch "für Super ausgelegt"
und wir betanken ihn seit 10 Jahren mit Normalbenzin. Das macht dann drei PS aus, who cares. ...und mich fragen immer alle nach den hohen Verbrauch.
Komische Welt ist das.
Zuletzt bearbeitet:
C
cuda
Guest
@Mecke: *gähn* Natürlich, die Ings. von VW/Audi-Konzern sind alle völlig bescheuert aber Du bist der Gott...
@Roach13: Welche Verdichtung hat der Motor?
Ich habe am Mittwoch ca. 65 Liter reingeschüttet in den 850er, für 1,45€ pro Liter, Super.
'cuda
@Roach13: Welche Verdichtung hat der Motor?
Ich habe am Mittwoch ca. 65 Liter reingeschüttet in den 850er, für 1,45€ pro Liter, Super.
'cuda
Genau. Das machen die damit Du tiefer in die Tasche greifen musst. Ist nämlich Quatsch. Der läuft auch mit Super oder normal. Unser Rover ist auch "für Super ausgelegt"
jeder motor der vom hersteller für super oder plus verkauft wird läuft auch mit normal, die frage ist nur wie. und was hab ich davon wenn der mehrverbrauch die einsparung zu z.b. super wieder zunichte macht, richtig nix.
Hinzugefügter Post:
die erste motorrevision (axx) hatte 10,5:1 und die akutelle (bwa, ist auch meiner ) 10,3:1
Zuletzt bearbeitet:
- Status