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Haha, das war auch das erste, was Ford uns vorgeworfen hat. Die Problematik um den Motor (v.a. der auflösende ZR) war mir unlängst bekannt. Gibt ja genug Diskussionen darüber bzw. Dokus (Autodoktoren bspw.) Und ja, 0W20 alle 12 Monate. Waren nun nicht immer bei Ford. Aber da muss man den Freien...

Gut, das sind wshl. allg. Bedingungen für die 2 Jahre Garantie. Häufiger Ölwechsel die ersten 5000km finde ich jetzt auch nicht ungewöhnlich. Und ich guck nicht täglich nach :d Ging eigtl. eher um die Drehzahl. Spätere mündliche Aussage war dann, den kannst ganz normal fahren. :hmm:

Der 1,0 Ecoboost meiner Frau hatte letztes Jahr nen Motorschaden Dieses scheiß Zahnriemen-im-Öl-"Motor of the year" Kackteil. Hat nicht mal 100k gehalten. Wohl oder übel doch für nen brandneuen Motor entschieden, da vorher schon einiges an Wartung reingeflossen ist. Hier der Auszug aus den...

Kein Problem :-)

Ja, ist rein AT. Gab wohl später auch ne ATX Variante. https://www.hackintosh-forum.de/forum/thread/17043-vobis-highscreen-skytower-casemod-atx-umbau/ PowerOn vom Motherboard hab ich auf den Reset-Button gelegt. Lustig auch die wechselbaren Griffe.

Habe im Dez. meinen alten Vobis Skytower aus dem Keller geholt. Müsste so 1995 als Config P90, 14'' Monitor, 540MB Platte, 8MB RAM knapp 4000,- DM gewesen sein. :rolleyes2: Kam dann später nen K6 233, Voodoo2 etc. Um die Jahrtausendwende hab ich da wohl mal ein SuperPower SP-A586B (BabyAT) inkl...

Gruß in die Runde, hab da mal eine Frage. Weiß aber nicht, ob's hier reinpasst. Habe meinen alten Vobis Skytower aus dem Keller geholt. Tja, schwupps ist man so im Nostalgie Fever. 😇 Um die Jahrtausendwende hab ich da wohl mal ein SuperPower SP-A586B (BabyAT) inkl. K62-500 reingepflanzt...

Lustig. Bin gerade am aufarbeiten und recherchieren (bzgl. Verkauf) meiner noch existierenden Retro-Hardware. So ca. ab 1996 muss die erste Aufrüstwelle gewesen sein. Quittungen gefunden mit Abit KT7 zu 379,-DM mit K6-233 zu 529,-DM ... Dazu gab es dann wohl erst mal eine Matrox Mystique 4MB -...

Der Volvo hat doch noch einen Elektromotor im Heck, wodurch er die Werte erreicht. Mit "nur" 320PS würde er nicht unter 6s kommen.

Also ich habe ja auch einen E61 LCI. Grob v.a. beim E61 zu beachten: - Kabelbruch Heckklappe - verstopfte Abläufe Panorama-Dach lassen Steuergeräte in Reserveradmulde absaufen V8: - Wasserrohr Am Besten aber mal die FAQ vom BMW-Verrückten zur Kenntnis nehmen...

Ist bei euch der Spritpreis auch grad am Entspannen? Gestern noch ca. 1,60€ für S+, gerade eben für 1,45€ den Dampfer vollgemacht.

Ich hab 17'' über 348er Scheiben. Eng aber passt.

Also ein 525i N53 (Direkteinspritzer mit Schichtladebetrieb). Das ist natürlich auch "der" Problemmotor. Hatte vor 2 Jahren auch 6 Injektoren + Diverses zu ersetzen. :( Eigentlich scheiße, bloß nicht dran denken. Demnächst bekommt er 100k.

Sync1 hat unser BMax auch. Naja, funktioniert grundsätzlich und nicht so ein Touchgelump. Was aber so nervt sind Dinge wie Zündung bzw. Radio aus, wenn der Beifahrer die Tür öffnet. Ebenso, dass die Fensterheber stoppen, sobald jemand die Tür öffnet. Wer denkt sich denn sowas aus. :hmm:

Ford hat mMn eh so einen Konflikt mit Benutzerfreundlichkeit. Mein CIC Navi Prof aus 2009 ist btw wshl. immer noch der Mehrheit der ganzen Eimer von heute überlegen. :bigok:

Ach, nachdem hier letztens mal alles aufgezählt wurde, muss die Luft doch dreimal sauberer hinten wieder rauskommen. :fresse:

Ordentlich :bigok: 35i?

Bei unserem B-Max sind die NaviDaten mit der SD-CID gekoppelt. Muss man eine passende SD finden, wo man die CID ändern kann. Deshalb bringt reines kopieren garnichts. Ist bei den VWs nicht sowas ähnliches? Mein BMW Navi Prof kann ich einfacher updaten. :cool:

Ich fahre teilweise 20km "sinnlos" rum, damit der 3.0l auch mal warm wird. :heuldoch:

Ich hatte das bei meinem alten Nissan mal hinbekommen. Kofferraum ging separat, aber nur mit Schlüssel, zu öffnen. Schlüssel und anderes Geraffel "schnell" mal im Kofferraum abgelegt. Einkauf eingeladen. Beim Zuwerfen der Klappe kam sofort das Facepalm. Ähnliches könnte ich mir heute noch bei...