[Sammelthread] Automobile

Selbst bei meinem CLS500 steht beim M278 in der BeVo von MB, dass dickeres Öl den Kraftstoffverbrauch erhöhen kann:
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Egal, gib ihm 5w-40 :fresse: sonst muss ich noch länger ohne Pause fahren bis Reserve angeht :d
 
Zuletzt bearbeitet:
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Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln
 
PeterPan62 schrieb:
Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln
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Verstehe ich das richtig. Das minimalste Mischen (Restmenge im Ölkreislauf nach Ablassen) von zwei von VW zugelassenen Motorölen soll dazu führen, dass sich der Zahnriemen auflöst?
Wie, wo, was? :fresse:
 
Und wenn man sicher gehen will einfach ein 2. Mal Ölwechsel nach kA... 100-200km machen. Praktisch "Spülen light"
 
PeterPan62 schrieb:
Bei VW Brot und Butter Motor 2.0 tdi ist seit 2020 0w20 aber auch 5w30 erlaubt.
0w20 kommt aber primär zum Einsatz.
Wie willl man auf 5w30 umstellen?
Ablassen reicht da nicht.
Es müsste der gesamte Kreislauf gespült werden inc. Ölwanne runter um 5w30 zu befühlen.
Misch man die zwei Öle, zerfällt der Zahnriemen für Ölpumpe.

Dann lieber alle 15k km wechseln
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Einfach umstellen und fertig. da passiert nix, hab icha uch vor 50tkm gemacht.
 
ein schöner ST, viel Spaß damit :)

ist der wirklich von der Puma Schmiede?
 
Quasi ein Jesko R

 
Hab mal zwei bestellt, falls den ersten direkt Schrotte :d
 
Versicherungsubterlagen kamen heute.

A1 tfsi 35 sline
Volkasko inkl gap
15k km

Screenshot_20250626_075811_Edge.jpg
 
Bei meinem 308 ist seit 2 Monaten der Parkassistent defekt.

Beim ersten Mal wurde er neu angelernt, hat nicht geklappt, danach wurde der Fehler nochmal ausgelesen, Sensor vorne rechts defekt, mussten sie bestellen

Diese Woche Termin gehabt, Sensor getauscht, Fehler bleibt

Erneut ausgelesen, Sensor vorne links defekt

Sie sind ratlos und vermuten, Kabelstrang muss getauscht werden

Bin also wieder mit Fehler heim und warte auf einen neuen Termin, wird dann vermutlich etwas länger dauern


Wenigstens zahl ich für das Ganze "nichts", inkl. Ersatzfahrzeug

Die Fahrzeiten und Termine ausmachen usw sind halt nervig und zeigt mir, dass ich eigentlich ein etwas älteres Fahrzeug mit weniger Spielereien für mich besser finden würde

Schade, sonst ist das Auto wirklich toll und für mich soweit perfekt
 
Hatte neulich ein ähnliches Problem, immer beim Rückwartsgang einlegen hat er gesagt "Parksensor blockiert". Ging dann fast ein halbes Jahr bis es behoben war weil der Fehler kam und ging. Hatte nen Termin in der Werkstatt (gibt hier immer 4+ Wochen Wartezeit für sowas) und 2x musste ich den Termin wieder verschieben weil jedesmal der Fehler weg war. Beim 3. mal war der Fehler dann zum Glück dauerhaft da und der Sensor wurde sofort getauscht. War bei mir ja auch in der Garantie aber alleine die Organisation für solche Fehler nervt schon. Ersatzwagen nehme ich dann auch nie mit weil ich bei mir 3€/h fürs Parken zahlen müsste.
 
Für nen A1 auf jeden Fall stolz. Ich zahle für meinen "nur" 400€ mehr und ich bin in SF4 und in der großartigen Regionalklasse Berlin :d
 
ich hoffe dass das mit dem wegfallen der gap deckung etwas runtergeht. die brauch ich ja dann nicht mehr wenn das auto abbzahlt ist.
 
Ich hab bei der HUK24 den Classic Tarif, weil nur da die Werkstattbindung wegfällt. Das kostet auch schon knapp 200€ mehr. Braucht man ja leider auch im Leasing (der nächste wird gekauft). Gap Deckung wird vermutlich nicht allzuviel ausmachen, das ist ja nur für den unwahrscheinlichsten Fall - Totalschaden - relevant.
 
wenn ich bei check24 gap rein und raus nehme sind das ca. 150€
 
PeterPan62 schrieb:
Gut das deutsche „Premium“ gar keine Hartplastik Wüste im A6 oder 5er anbieten…..
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Diese beiden Videos hintereinander zu sehen ist im Übrigens sehr lustig. :d


(beim zweiten Timestamp 1:08)
 
Wo ist das Problem mit dem Mercedes Video? Das ist doch gewollt - nennt sich ASMR und Leute schauen sich das als Schlafhilfe an.
 
So rechtfertigen sich das bestimmt manche Menschen, dafür 75k auf den Tisch gelegt zu haben.
 
Fallwrrk schrieb:
Diese beiden Videos hintereinander zu sehen ist im Übrigens sehr lustig. :d



(beim zweiten Timestamp 1:08)
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Ja das ist der Unterschied zwischen "einem Marktfähigen Preis Verkaufen" und "Immer besser werden"
Ich verstehe sowieso nicht wieso Mercedes sich überholen lässt.
Die haben doch immer noch den Ruf der besten Autos der Welt, warum nicht wieder auf Qualität setzen. Gekauft wird der dann doch sowieso, auch wenn der Teurer ist?
Bei Lexus knarzt nix und die sehen selbst nach 15 Jahren noch sehr gut aus, kein Softlack usw.
 
flyingjoker schrieb:
warum nicht wieder auf Qualität setzen. Gekauft wird der dann doch sowieso, auch wenn der Teurer ist?
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Warum nicht stattdessen irgendeinen Müll hinwichsen und trotzdem teurer verkaufen? Gekauft wird der dann doch sowieso.
 
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