Aktueller Inhalt von DarkAngael

Danke. Wollte ich ja auch, nur dann kam mein Unfall und da war nichts mehr mit Rennkarriere. Wenn es kalt und ecklig nass ist, kann ich kaum noch Autofahren, wegen den Schmerzen im Rücken. J.-C.

Dann mal auch etwas, was nicht auf der www.e31.net steht, es gab 10 B12 5,7 Coupes, die kein Schaltgetriebe hatten. Ausserdem habe ich es nu wirklich nicht nötig mich hier vor irgendwelchen Schüler und etc (sorry @EL_PRESIDENTE und Andere) zu profilieren. J.-C.

Ich denke einmal in fast sechs Jahren ist wohl okay oder? Ausserdem bin ich DIR wohl keine Rechenschaft schuldig, weder wegen meinem Arbeitgeber noch was für einen Motor ich in meinem Alpina drin habe. Sag mal, hast du ein Problem mit mir was ist los? Mir gehen deine Sprüche und deine...

Ja, genau so ist es. Man muss innerhalb einer Stunde zwei Runs absolvieren, soviel ich weiss. Einen in die eine Richtung und der zweite in die Gegenrichtung. Der Weltrekord gehört eigentlich dem Spirit of America, wurde aber nicht anerkannt, weil der Wagen nur drei Räder hatte. Nach den Regeln...

Mit T-Zulassung? Ist doch viel zu viel. G hat zu reichen :fresse: Ja, genau so war das. Der "Spirit of America" hatte dagegen Räderaus Fiberglass. Und die Geschwindigkeit war 1240.77 km/h und im Schnitt bei beiden Runs 1229.051 km/h. J.-C.

Dieses Problem mit der zittrigen Lenkung hatte ich bei meinem E39 auch, bei mir waren es die Druckstreben. Damals habe ich aber noch bei BMW gearbeitet und deswegen hat es mir nichts gekostet. Aber eine Scheissarbeit die Dinger zu wechseln ist es trotzdem. Ist bei den E31 auch nicht anders...

Meine Meinung: Ich habe Geld und mir ist der Verbrauch scheissegal, dann hole ich mir das, was ich will und nehmen den Verbrauch in Kauf und finde mich damit ab, dass die Kiste 30 Liter wegsäuft (als Beispiel). oder Ich habe kein Geld und hole mir was Kleines, spare aber am Sprit. Meine...

Okay, ich dachte du redest nur von einem Turbo. J.-C.

Hast du in deinem vorigen Post nur ein Wort von einem Kompressor geschrieben? Nein. Also. J.-C.

Aber auf Dauer rechnet es sich sehr wohl. Der 540i ist ein Loch, was Verbrauch angeht. In der Stadt säuft das Ding 20 Liter weg, ohne Probleme. J.-C.

Musste es denn wirklich ein 540i sein? J.-C.

Stadt. Und der Verkehr in Stuttgart-City ist auch nicht so heftig. J.-C.

Das denke ich halt auch, entweder ich habe die Kohle und fahre den Wagen, oder ich habe es nicht und lasse ihn in der Garage stehen oder kaufe mir was Kleines. Ich fahre den B12 auch nicht jeden Tag, weil es auf Dauer einfach unbegründet teuer wird und man hört auf zu schätzen was man hat...

Sehe ich genau so. Entweder man hat das Geld und füttert das Auto mit dem richtigen Sprit, oder man kauft sich was kleineres. Und wer sich eine S-Klasse leisten kann, macht sich (im Normalfall) keine grossen Gedanken über den Sprit. Ja, super, grosse Klasse. Auch drehzahl- und standfest? J.-C.

Früher: Testfahrerin und Softwareentwicklerin, bzw Applikateurin bei BMW Motorsport GmbH. Jetzt: Softwareentwicklerin, bzw Applikateurin bei Hamann GmbH. J.-C.