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Wenn du die Fahrspur verlässt, greift der auch in die Lenkung ein. Was das "in der Mitte der Fahrspur halten" triggert, habe ich auch nie ganz verstanden. Bei mir kommt die Meldung nie, bei anderen ständig in Baustellen. Ohne, dass ich jetzt einen Unterschied im Fahren vom Beifahrersitz aus...
Schön für dich, aber in der Gesamtbetrachtung natürlich völlig irre, bei der derzeitigen Marktlage PV zu fördern. Die Gestehungskosten sind in den letzten Jahren eh schon so weit gesunken, dass eine Förderung nur rausgeschmissenes Steuergeld ist.
Hab auf 1000km vllt 2 oder 3 falsche Erkennungen und zu 90% ist das ein zurückfallen auf Kartendaten in langen Baustellen.
Edit: zumal die VZE nicht von VW stammt sondern von Mobileye, die wohl klar Marktführer sind.
Spanien hat einen um 2%-Punkte höheren Spitzensteuersatz als Deutschland. Und als angestellter Fußballer hat man mit Bürokratie für gewöhnlich nicht unendlich viel zu tun.
Was hat das miteinander zu tun?
Neue Formteile benötigen neue Formen. Aber das Auto einfach in die Länge zu ziehen, sieht doch total unförmig aus. Das hintere Seitenteil da...😵💫
Pennystocks sind Pump & Dump. Da sagt einer: kauft das und die Kerze geht nach oben. Und die, die zeitig dabei waren, verkaufen wieder, die späten nehmen die Kerze nach unten mit.
Ich habe mich mit der Aktie nicht näher beschäftigt und wünsche euch viel Erfolg. Mir gefällt der Kursverlauf...
Fahre gern Räder mit Starrgabel, aber selbst auf meinem 100% Asphalt / wassergebundene Decke Arbeitsweg gibt's Stellen, die sich echt fies fahren.
Das Gewicht des Canyon lässt sich easy tragen, da kann man auch eben mal 'ne Treppe hoch oder sowas.
Habe den Vorgänger und bin grundsätzlich zufrieden. Ich möchte nur zu Bedenken geben: Die Sitzposition ist sehr sportlich und das Rad ohne Federung sehr straff. Ich fahre damit auf Asphalt und alles ist gut, aber auf Schotter fährt es sich anstrengend. Es lässt sich aber auf guten Wegen locker...