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Das ist so pauschal aber auch Käse. Klar gibt es Spiele, wo der 12700K limitiert, MS Flight, Endgame jedes Strategiespiels usw. Daher muss der TE selbst prüfen, ob er solche spielt und die Leistung da nicht ausreicht. Bzgl. Anwendungen ist es ähnlich, der 14700KF ist zwar überall schneller...

Reflektierte Ein-Wort-Antworten helfen echt jedem Fragesteller immens. Laut Pcgh-Leistungsindex ist der 14700K(F) über Spiele und Anwendungen 24 % schneller als der 12700K. Ob Dir das 150€ wert ist, musst Du selbst entscheiden. Wenn Du hohe Bildraten willst, die der jetzige nicht schafft...

Ich würde den Sockel nicht wechseln, sondern bei 1700 bleiben. Die 1851er haben wenig Mehrleistung und Du kaufst halt auch noch ein neues Mainboard. Ein 14700KF kostet Boxed 305€, der ist ein ordentliches Upgrade. Tu Dir nur selbst einen Gefallen und aktualisier das UEFI, damit er Dich lang...

Genug VAG-Bashing für heute, wollt ihr nicht lieber auf die bösen E-Autos einkloppen oder die Öldebatte starten. Weitere kontroverse Ansicht, angeblich fahren Autos mit Benzinmotor statt mit Aral Ultimate auch mit E10

Auch wenns ein Springerprodukt ist: https://www.autobild.de/artikel/die-flops-im-tuev-report-2025-27998603.html Da ist erstaunlich viel Dacia und wenig BMW. Was haben Dir die denn getan?

Respekt, 2-3 Stunden für Getriebe raus, Kupplung und ZMS wieder rein ist sportlich, vor allem zu Hause. Das dauerts auch in der Werkstatt.

Das war doch glaub sogar der Grund für das Sabbatical oder nicht? Deren Autos gingen halt quasi gar nicht mehr weg und dann hat man sich Richtung E-Mobilität und höhere Einstiegspreise umorientiert und damit natürlich auch Kunden vergrault.

Einerseits schade, andererseits wenn man so stark seine eigene Zielgruppe und deren Interessen bei Autos ignoriert, ist es halt so.

Danke, aber so schlimm isser eigentlich gar nicht. Wenn man sich damit anfreundet, dass der Motor für alle größeren Aktionen raus muss geht's. Wer dafür in die Werkstatt muss, blutet natürlich. Ich mach das zuhause zum Spass als Ausgleich. Bisher nur zwei Lambdasonden, VDD, Kerzen...

Wäre cool, aber die sind mir zu teuer. Es sei Dir vergeben, ich habs beim Tauschen der VDD auch schon sehr verflucht. Da ist einfach kein Platz im Motorraum. Yes Sir. Für 6.000 Euro ein absolut vernünftiger Kauf, in den ich sicher nicht schon eben ein Drittel seines Kaufpreis in Teilen...

Sind doch alles gute und legitime Gründe, sich ein deutsches Auto zu kaufen. Hat keiner gesagt, dass die perfekt sind und große Konzerne wirken selten sympathisch, aber wenn man sich entscheiden muss, nimmt man halt eins aus dem Heimatmarkt statt eines asiatischen. Sehe ich wenig Verwerfliches...

Du sollst uns nicht den Spaß einer neuen Staffel ruinieren, wenn sein Auto was abbekommt :D Aber Spaß beiseite, so viele Gedanken daran würde ich einfach nicht verschwenden. Dein Argument mit der Versicherung ist schon nachvollziehbar, aber bei der Menge Laternenparker, Pendler etc., die es...

Mach Dir nicht ins Hemd, das ist ein Auto. Hagelschaden wäre ausserdem TK, entsprechend für die Typklasse egal.

Das ist eine ähnlich glorreiche Qualität wie van Vezel. Würde ich bei einem relativ neuen S6 lassen, da ist die Passform manchmal unter aller Sau. Wenn Dus natürlich selbst machst und ein bisschen nacharbeiten kannst geht's schon.

Dann solltest Du das nächste Mal z. B. Meyle statt Febi nehmen, dann hast Du Metall statt Plastik. An sich ist es nicht schlimm, wenn das bei einer billigen Pumpe für ein Rest-Tüv Auto Plastik ist, aber wenn man einen teuren Hersteller oder noch besser OE kauft und es immer noch Plastik ist...